地铁靠什么为动力?

地铁主要依靠电力运行，电力通过第三轨或接触网供给。列车顶部的受电弓从接触网取电，车轮下的第三轨则直接输送高压电。地铁线路通常有专用变电站，将城市电网的电压转换成适合列车使用的标准。每节车厢都装有变压器和整流器，确保电力稳定。

动力传递系统

地铁的电力驱动系统由牵引电机和减速机构成。电机转动带动车轮，推动列车前进。现代地铁采用再生制动技术，刹车时能将动能转化回电能，供其他列车使用。地铁的加速和减速由司机在驾驶室控制，信号系统自动调节运行速度。列车每运行十万公里就要检修一次电机。