大众朗逸车底盘怎么样?

大众朗逸底盘采用前麦弗逊后扭力梁结构，调校偏向舒适。底盘能过滤大部分细碎颠簸，过减速带时车身晃动小。高速行驶时稳定性不错，转弯侧倾控制较好。底盘离地间隙有120毫米，通过一般坑洼没问题。但连续走烂路时，后排乘客会感觉有些颠。

底盘耐用性

朗逸底盘用料扎实，悬挂部件用高强度钢材。原厂底盘胶套经过10万公里测试，老化不明显。车主反馈底盘异响较少，减震器寿命约8年。底盘防锈处理到位，北方冬天融雪剂腐蚀影响小。建议每4万公里检查一次悬挂球头，保持底盘状态。