液压油管内部是铁的还是塑料的?

液压油管内部不是铁也不是塑料，而是由耐高压的橡胶或合成材料制成。内层承受油压冲击，外层包裹金属编织层或螺旋钢丝增强强度。常见材料有尼龙、聚氨酯或特氟龙，根据工作压力选择不同材质。油管必须柔韧且耐腐蚀，避免油液泄漏或破裂。

液压油管结构

液压油管分三层设计，内层直接接触油液，中层是增强层，外层保护内部。内层厚度约1到3毫米，能承受200到400公斤压力。金属层防止油管膨胀，橡胶层减少摩擦。油管接头通常用钢材或铜材，确保密封性。老化的油管会变硬开裂，需要定期更换。