汽车缸体铸铁是什么型号?

汽车缸体铸铁常用灰铸铁，如HT250、HT300等型号。HT250适合普通家用车，硬度适中成本低；HT300用于高性能发动机，强度更高耐磨。部分车型用蠕墨铸铁如RuT350，兼顾韧性和导热性。铸铁缸体能承受高温高压，维护简单寿命长，但重量较大。

铸铁缸体的优势

铸铁缸体散热好，发动机不易过热。材料稳定性强，长期使用不易变形。加工工艺成熟，维修更换方便。老式卡车多用铸铁缸体，故障率低。铸铁内壁可镀陶瓷，减少摩擦提升动力。虽然铝合金缸体更轻，但铸铁性价比更高，经济车型仍广泛采用。