电动汽车电机温度多少度合适?

电动汽车电机最佳工作温度在60到90度之间。温度过高会影响电机性能，低于50度则效率下降。冬天低温时，电机需要预热到60度以上才能输出最大扭矩。夏季高温时，散热系统会控制温度不超过90度，避免电机损坏。不同车型设计略有差异，但都在这个安全范围内。

电机温度管理

电动汽车通过冷却液和风扇控制电机温度。长时间高速行驶后，电机温度可能达到80度，此时系统会加强散热。停车后，风扇会继续运转降温。极端天气下，电机温度会自动调整，确保电池和电机协同工作。温度传感器实时监控，防止过热或过冷影响寿命。