奇骏四驱有没有差速器?

奇骏四驱系统配备了多片离合器式中央差速器，能自动调节前后轮动力分配。正常情况下前后轮动力按50:50分配，打滑时会将更多动力传递到有抓地力的车轮。这套系统在铺装路面和非铺装路面都能适应，但极限越野能力有限。车辆通过电子传感器监测车轮转速，快速调整动力输出。

差速器工作原理

差速器允许左右轮以不同转速转动，过弯时外侧轮转速比内侧轮快。奇骏的四驱系统在遇到单侧打滑时，会减少打滑轮的动力，增加另一侧车轮的动力。这种设计提升了湿滑路面的行驶稳定性，但长时间高强度使用可能导致过热。日常驾驶中差速器基本处于自动工作状态，驾驶者无需额外操作。