高铁的运行是依靠高压电么?

高铁运行确实依赖高压电，列车通过顶部的受电弓从接触网获取电能。中国高铁使用2万5千伏的交流电，电力来自沿线的牵引变电站。高铁时速可达350公里，每小时耗电约4800度，相当于200户家庭一天的用电量。列车再生制动时还能将动能转化为电能，回馈电网，节约能源。

高铁供电系统

高铁的供电系统由接触网、变电站和回流线组成。接触网架设在轨道上方，受电弓与之接触后传输电流。变电站每50公里设置一个，确保电压稳定。高铁采用双路供电，一路故障时另一路自动切换，保障运行安全。冬季接触网结冰时，列车会降速通过，防止受电弓打滑影响供电。