直升机有几个操作杆?

直升机一般有三个主要操作杆。驾驶舱里左侧是总距杆，控制直升机整体升降。中间是周期变距杆，控制飞机前后左右移动。右侧是脚蹬，负责调整机头方向。飞行员需要同时操作这三个部件，才能让直升机平稳飞行。

操作杆的具体作用

总距杆向上拉，直升机上升；向下推则下降。周期变距杆前推，机头下沉；后拉则机头上仰。左右推动时，飞机会相应倾斜转弯。脚蹬踩左，机头向左转；踩右则向右转。这三个操作杆相互配合，才能让直升机灵活地在空中悬停或移动。