单桥和轮边桥是什么意思?

单桥和轮边桥是汽车车桥的两种结构形式。单桥指车辆只有一根驱动桥，常见于轻型货车和客车，结构简单，成本低。轮边桥则是驱动轮附近都有桥，多用于重型卡车，能提高承载能力和越野性能。单桥车辆后轴直接驱动，轮边桥通过轮边减速器增强扭矩，适应复杂路况。工程车和矿用车常用轮边桥设计，普通运输车多选单桥配置。

轮边桥的优势

轮边桥能分散重量到每个车轮，减少轮胎磨损。它扭矩大，爬坡能力强，适合山区和工地作业。单桥车辆维护方便，零件少，维修成本低。轮边桥结构复杂，保养要求高，但稳定性更好。城市物流车多用单桥，节省燃油；矿山运输车选轮边桥，应对恶劣地形更可靠。两种桥型各有适用场景，选型需根据载重和路况决定。