多片离合器的适时四驱?

多片离合器适时四驱通过电控系统调节前后轴扭矩分配。湿式离合器片浸在油液中，压紧时动力传递，松开时断开。车辆正常行驶时前轮驱动，打滑时离合器压紧，部分动力输送到后轮。系统反应速度快，能在0.1秒内调整扭矩。越野模式下离合器保持半联动，前后动力比例可变。

工作原理

多片离合器由液压活塞控制压力，压力大小决定离合器片压紧程度。传感器监测车轮转速，打滑时电控单元立即指令增加压力。离合器片材质特殊，耐高温耐磨损。长时间高负荷工作会产生热量，系统会主动降温保护。驾驶员可通过模式选择调整四驱特性，如经济模式减少四驱介入，运动模式增强后轮动力。