多缸柴油机为啥反转?

多缸柴油机反转多因供油顺序错误或正时齿轮装反。柴油机的喷油泵按特定顺序向各气缸供油，顺序错乱会导致曲轴反向转动。正时齿轮安装错误也会破坏配气与喷油同步，引发反转。维修时需核对喷油泵标记和齿轮装配方向，确保各部件对准正时点。

反转的危害

柴油机反转会损坏曲轴、连杆等运动部件。活塞运动方向相反，导致气门与活塞碰撞，甚至顶缸。飞轮连接的设备如水泵、发电机也会反转，引发机械故障。反转时巨大的冲击力可能撕裂油底壳，漏油起火。操作时需立即停机检查，避免更大损失。