汽车悬挂软硬是什么决定?

汽车悬挂软硬主要由弹簧、减震器和车身重量决定。弹簧越硬，悬挂支撑力越强，适合颠簸路面；减震器调节弹簧回弹速度，软减震器过滤震动更细腻。车身越重，悬挂需要更硬以保持稳定。越野车悬挂偏硬，家用车偏软，赛车则采用极硬悬挂提升操控性。

悬挂软硬的影响

软悬挂过弯时车身倾斜大，舒适性高但操控差；硬悬挂过弯稳，颠簸感明显。路面不平软悬挂易触底，硬悬挂则保留更多离地间隙。改装时更换短弹簧能变硬，加装顶吧可提升刚性。悬挂软硬需匹配驾驶习惯，新手适合偏软设置，老手可选偏硬调校。