电动汽车最多跑多少公里报废了?

电动汽车的报废里程一般在30万到60万公里之间，具体取决于电池寿命和保养情况。电池衰减到70%容量时，续航明显下降，车辆可能面临报废。频繁快充、高温环境会加速电池老化。家用车每年跑2万公里，15年左右需更换电池。出租车每天行驶300公里，电池寿命约5年。部分车企提供8年或16万公里电池质保，超出后需自费更换。

电池与维护

电池是电动汽车的核心部件，更换成本可达车价三分之一。定期慢充、避免满电存放能延长电池寿命。废旧电池可回收利用，提炼锂、钴等材料。行驶里程超过60万公里后，车辆底盘、电机等部件也会老化，维修成本过高，多数车主会选择报废。二手电动汽车价格受电池健康度影响大，续航低于200公里的车辆几乎无人购买。