气阀重叠角发生在哪个冲程?

气阀重叠角发生在进气冲程和排气冲程的交界时刻。此时进气门和排气门同时打开，帮助废气更彻底排出，同时新鲜空气能更快进入气缸。这个设计能提高发动机效率，尤其在高速运转时效果更明显。不同发动机的重叠角大小不同，一般在20到60度之间。

气阀重叠角的作用

重叠角能减少发动机泵气损失，让燃烧更充分。但角度过大可能导致废气倒灌或新鲜空气流失，影响动力。柴油车和汽油车的重叠角设计差异较大，柴油车通常角度更小。赛车发动机会特意加大重叠角，以追求更高功率，但低速时可能会感觉抖动明显。