自行车车把是省力杠杆还是费力杠杆?

自行车车把是省力杠杆。车把的支点在中轴处，动力点在手握位置，阻力点在前轮与地面接触点。当手向下压车把时，力臂较长，能轻松转动前轮。例如，转弯或调整方向时，只需轻轻用力就能改变行车轨迹。这种设计让骑行更省力，尤其在上坡或逆风时效果明显。

车把杠杆原理

车把的省力效果取决于力臂长度。手握位置离支点越远，转动前轮所需的力越小。比如，宽车把比窄车把更省力，因为力臂更长。日常骑行中，车把帮助控制平衡，减少手臂负担。儿童自行车车把较短，需要更大力气转动，这也是杠杆原理的体现。