荣放2.0四驱是分时还是全时四驱?

荣放2.0四驱采用动态扭矩控制四驱系统，不是分时四驱也不是全时四驱。系统会根据路况自动分配前后轮动力，正常情况下以前轮驱动为主，遇到打滑时后轮会获得更多动力。这套系统在湿滑路面或轻度越野时表现不错，但极限越野能力不如传统分时四驱。

四驱系统特点

荣放的四驱系统由电脑控制，反应速度快，无需人工操作。车辆传感器会实时监测车轮转速，一旦发现打滑，0.1秒内就会调整动力分配。这套系统更适合城市和铺装路面，油耗比全时四驱低2-3升。驾驶者可以通过仪表盘查看当前动力分配状态，系统还提供多种驾驶模式选择。