曲轴是锻造还是铸造的?

曲轴多数是锻造的，因为锻造能提高强度和韧性，承受发动机的高压冲击。铸造曲轴成本较低，但强度不如锻造的，多用于小排量发动机。锻造曲轴需要高温加热金属，再用压力机成型；铸造则是将熔化的金属倒入模具。高端跑车和重型卡车常用锻造曲轴，普通家用车可能用铸造曲轴。

曲轴的制造工艺

锻造曲轴的金属组织更紧密，抗疲劳性更好，寿命更长。铸造曲轴生产速度快，适合大规模生产，但容易产生气孔和杂质。曲轴表面需要硬化处理，比如淬火或渗氮，增强耐磨性。有些曲轴会先锻造再精加工，确保尺寸精确。发动机转速越高，越倾向选择锻造曲轴。