时间:01-19人气:13作者:笑看浮尘
汽车的振动固有频率通常在1到15赫兹之间。车身固有频率较低,约1到2赫兹;发动机和车轮的固有频率较高,约10到15赫兹。不同部件的固有频率会影响行驶稳定性,比如悬架系统设计时会避开路面激励频率,避免共振。家用轿车怠速时振动频率约20到30赫兹,高速行驶时车身振动频率会降低。
振动的影响
振动过大可能导致部件疲劳或异响。比如轮胎不平衡会引起方向盘抖动,发动机支架老化会加剧车身振动。车辆过减速带时,若频率接近固有频率,振动会更明显。定期检查悬挂系统和轮胎平衡,能减少共振风险。越野车因悬挂较硬,固有频率稍高,颠簸感更明显。
注意:本站部分文字内容、图片由网友投稿,如侵权请联系删除,联系邮箱:happy56812@qq.com