时间:01-19人气:28作者:午后红茶
汽油机中,进气冲程和排气冲程主要依靠惯性完成。进气冲程时,活塞下行产生负压,混合气被吸入气缸;排气冲程时,活塞上行将废气排出。这两个冲程中,曲轴的旋转惯性带动连杆和活塞运动,无需额外点火或做功。发动机运转后,惯性使这两个冲程自动循环,减少能量消耗。
惯性作用的冲程
进气和排气冲程的惯性作用与飞轮密切相关。飞轮储存动能,帮助活塞平稳运动。例如,摩托车怠速时,惯性维持活塞上下移动;汽车下坡时,惯性甚至能短暂维持发动机运转。这两个冲程的惯性设计,让汽油机运转更省力,也减少了启动时的阻力。
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