五连杆整体桥式悬架是独立悬挂吗?

五连杆整体桥式悬架不是独立悬挂。它属于非独立悬挂，左右车轮通过一根整体桥连接，车轮会相互影响。当一侧车轮颠簸时，另一侧车轮也会随之起伏。这种悬架结构简单，成本较低，常见于卡车和部分越野车，能承受较大载重，但舒适性较差。

悬挂结构特点

五连杆整体桥式悬架由五根控制杆和一根车桥组成。控制杆负责限制车桥运动，保持车轮定位。整体桥强度高，适合崎岖路面，但转弯时车身侧倾明显。这种悬架调校简单，维修方便，但无法适应高速行驶需求。多用于硬派越野车，强调通过性和耐用性。