汽车空调加注制冷剂后低压管热是什么现象?

汽车空调加注制冷剂后低压管发热，说明制冷剂在低压管路中吸收了热量。这种现象常见于制冷剂充注过量或系统内混有空气。制冷剂过多会导致蒸发压力升高，低压管温度上升。空气进入系统后会在冷凝器中无法充分液化，影响散热效果。需要检查制冷剂量是否合适，必要时重新抽真空加注。

故障原因

低压管发热还可能是膨胀阀故障或冷凝器散热不良。膨胀阀卡滞会导致制冷剂流量过大，低压管温度异常。冷凝器表面被灰尘堵塞或风扇转速不足，也会影响散热效果。建议检查膨胀阀工作状态，清理冷凝器灰尘，确保风扇正常运转。这些措施能有效解决低压管发热问题。