多片离合器式差速器是什么?

多片离合器式差速器是一种汽车差速器，通过多组摩擦片控制左右车轮的转速差。它由离合器片、压盘和液压系统组成，能自动调节动力分配。湿式设计让离合器片浸泡在油液中，散热更好。常见于四驱车和高性能车，提升过弯稳定性和脱困能力。电子系统可实时调整锁止力度，适应不同路况。

工作原理

驾驶员踩油门时，液压系统推动压盘压紧离合器片，增加左右车轮的连接强度。转弯时外侧车轮转速快，离合器片相对滑动，避免轮胎磨损。系统通过传感器监测车轮转速，自动调整压力。手动模式下，驾驶者可强制锁止差速器，应对极端路况。这种设计兼顾了灵活性和安全性。