民航机务是牛马吗?

民航机务不是牛马，但工作强度大。他们负责检查飞机故障、更换零件、维护设备，确保航班安全。机务常需在夜间或恶劣天气工作，每天站立行走超过10小时。飞机落地后，机务要在短时间内完成检查，延误吃饭是常事。高强度工作让他们被称为“飞机医生”，责任重大。

机务的日常挑战

机务工作需要精准和耐心。一个螺丝没拧紧可能导致严重事故，他们必须反复核对每个细节。机务还要学习新技术，飞机型号更新快，培训考试频繁。工资与付出不成正比，加班多却少有加班费。年轻机务常因压力转行，留下经验丰富的老员工坚守岗位。