悬挂软硬高低调节什么意思?

悬挂软硬高低调节是指汽车悬挂系统的可调功能。软悬挂颠簸感小，适合烂路；硬悬挂支撑强，过弯更稳。高悬挂通过性好，底盘不易刮蹭；低悬挂降低重心，高速行驶更稳。越野车常用高软悬挂，跑车则倾向低硬悬挂。调节方式有手动旋钮或电子按钮，不同车型调节范围不同。

悬挂调节的影响

悬挂软硬影响行车舒适性，软悬挂过弯易侧倾，硬悬挂颠簸感强。高低调节影响通过性和操控性，高悬挂适合烂路，低悬挂适合铺装路面。调节后需重新做四轮定位，避免轮胎偏磨。部分车型调节后需重新匹配电脑参数，确保悬挂系统正常工作。