九一八事变后中东铁路还是俄国的吗?

九一八事变后中东铁路名义上仍由苏联控制，但实际受到日本和伪满洲国的影响。1935年苏联以1亿4千万日元的价格将中东铁路出售给日本控制的伪满洲国，铁路管理权完全转移。此前苏联虽保留所有权，但已无法正常运营。1933年日本曾策划武装夺取铁路，但因苏联强硬反对未果。这段铁路成为日苏争夺的焦点，最终以交易方式易主。

中东铁路的变迁

中东铁路原属俄国，1903年建成通车。1924年苏联与北洋政府签订协定，恢复中国主权但保留苏联管理权。九一八事变后日本控制东北，铁路地位变得敏感。1937年全面抗战爆发，铁路成为日军运输要道。1945年日本投降，苏联红军进驻该铁路，后移交中国政府。这条铁路见证了近代东北的复杂局势。