高铁是自动焊还是人工焊接的?

高铁轨道焊接主要采用自动化闪光焊技术。大型焊接设备在钢轨对接处通过电流加热至熔融状态，再顶锻成型。人工焊接仅在特殊场景使用，如曲线段或维修作业。焊接完成后需用超声波探伤仪检查内部质量，确保无缝隙。高铁轨道每段长约100米，焊接后需自然冷却至常温。

焊接质量保障

高铁焊接精度要求极高，焊缝误差不超过0.1毫米。自动化焊接设备由电脑控制参数，温度压力全程监控。焊接工人需持证上岗，每班次检查设备状态。焊接后的轨道需经过冷弯试验，验证强度达标。焊接车间温度恒定在20摄氏度，避免热胀冷缩影响精度。