上汽大众朗逸底盘悬架怎么样?

上汽大众朗逸底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。这种设计兼顾了成本和日常使用需求，城市道路表现稳定。悬架调校偏舒适，能过滤大部分细碎颠簸，过减速带时车身晃动较小。但高速过弯时支撑性一般，侧倾感比较明显。

悬架实际表现

朗逸的悬架对路面小颠簸处理到位，坑洼路面能保持车身平稳。后排乘客乘坐体验不错，滤震效果良好。不过连续颠簸路段会感觉悬架有些松散，缺乏韧性。整体来说，这套悬架适合日常通勤，偶尔跑长途也能接受，但激烈驾驶时会有明显短板。