时间:01-20人气:11作者:血花飞舞
汽车方向盘的支点是方向盘中央的转动轴,这里固定不动。动力点是驾驶员手握的方向盘外缘,转动时施加力量。阻力点是前轮转向系统,比如转向拉杆和齿轮,需要克服轮胎与地面的摩擦力才能转向。转动方向盘时,动力点移动距离长,但省力;阻力点移动距离短,但力量大。
方向盘省力原理
方向盘利用杠杆原理省力。支点在中间,动力点和阻力点分别在两端。转动方向盘时,手用力小,但移动距离大;前轮转向费力,但移动距离小。这样驾驶员轻松就能控制方向。方向盘直径大,转动一圈手移动距离长,但前轮只转动很小角度。这种设计让转向更省力,驾驶更轻松。
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