时间:01-20人气:15作者:日与月
牧马人后悬挂是整体桥式非独立悬挂,采用刚性车桥连接左右车轮。这种悬挂结构强度高,能承受大冲击,适合越野路况。弹簧采用多片钢板弹簧,搭配液压减震器,提供支撑和缓冲。后悬挂还配备限位块,防止车轮过度跳动。整体桥式设计让车轮同时起伏,提升越野通过性。
后悬挂特点
牧马人后悬挂注重耐用性和可靠性,车桥和钢板弹簧经久耐用。悬挂行程较长,可达200毫米以上,适应崎岖地形。减震器可调节软硬,适应不同路况。改装空间大,用户可更换长行程减震器或升高套件。这种悬挂在泥地、沙地等场景表现突出,但公路舒适性稍差。
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