雷凌双擎是什么悬架的?

雷凌双擎前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。这种结构兼顾了成本和日常使用需求，前轮独立悬挂能过滤细小颠簸，后扭力梁在平整路面上表现稳定。车辆在过减速带或坑洼时，悬挂能提供不错的支撑性，但连续颠簸路面舒适性会打折扣。

悬挂系统的实际表现

雷凌双擎的悬挂调校偏舒适，适合城市通勤。悬挂行程适中，能吸收大部分路面震动，但激烈驾驶时侧向支撑一般。扭力梁后悬挂在满载情况下可能会有轻微颠簸，日常家用完全足够。这套悬挂维护简单，零部件更换成本较低，使用十年后依然能保持基本性能。