青藏铁路用的是内燃机吗?

青藏铁路主要使用内燃机车，因为高海拔地区电力供应困难。列车采用特殊设计的内燃发动机，能适应稀薄空气和低温环境。铁路沿线设有多个加油站，列车每隔一段距离就要补充燃料。内燃机车还配备了双燃料系统，可以使用柴油和天然气的混合燃料，减少对环境的影响。

内燃机的特殊设计

青藏铁路的内燃机经过改良，功率比普通机车高20%。发动机安装了涡轮增压装置，帮助在低氧环境下正常运转。列车还配备了预热系统，防止燃油在低温下冻结。每台机车都装有多个备用油箱，确保长途行驶不断油。维护人员每500公里就会检查一次发动机状态，保证行车安全。