变矩器在零速工况下涡轮扭矩是多少?

变矩器在零速工况下，涡轮扭矩会显著增大，一般为泵轮扭矩的2到3倍。此时涡轮静止不动，发动机动力全部转化为扭矩输出。这种特性让车辆起步更平稳，尤其在重载或爬坡时作用明显。变矩器通过油液传递动力，零速时油液压力最高，扭矩放大效果最强。

零速工况的工作原理

零速工况下，变矩器锁止离合器分离，泵轮带动油液冲击涡轮叶片。油液流速和压力随转速差增大而升高，扭矩也随之提升。车辆起步后，涡轮转速逐渐接近泵轮，扭矩放大效果减弱。这种设计无需变速箱介入，就能提供足够牵引力，避免发动机熄火。