横置发动机较纵置发动机传动效率会高吗?

横置发动机的传动效率确实比纵置发动机更高。横置布局减少了动力传递的距离，传动轴更短，能量损耗更小。发动机与驱动轴直接连接，不需要复杂的传动机构，动力传递更直接。纵置发动机则需要更长的传动轴，动力经过多次传递，损耗自然增加。横置设计在紧凑车型中应用广泛，能有效提升燃油经济性。

横置与纵置的效率差异

横置发动机的传动效率优势主要体现在结构简单上。动力从发动机到车轮的路径更短，减少了机械摩擦和能量损失。纵置发动机的传动轴较长，且需要经过角度转换，动力损耗会多出5%到10%。横置布局在小型车和前驱车型中表现突出，动力响应更快，油耗更低。纵置发动机则多用于后驱或四驱车型，虽然效率稍低，但能提供更好的平衡性。