柴油公交车一般使用几缸发动机?

柴油公交车发动机常见4缸、6缸或8缸配置。4缸发动机多用于小型公交车，动力适中且省油；6缸发动机平衡动力与燃油经济性，适合中型公交车；8缸发动机提供更强动力，适用于大型公交车或长途车型。不同车型根据载客量和路况选择缸数，确保运行稳定。

发动机特点

柴油公交车发动机扭矩大，起步快，适合频繁启停的城市道路。6缸发动机振动小，噪音低，乘客乘坐更舒适。发动机寿命长，保养得当可行驶50万公里以上。部分新型公交车采用涡轮增压技术，提升动力同时降低油耗。发动机散热系统设计精良，防止高温影响运行。