汽车仪表外壳是什么材质?

汽车仪表外壳多采用硬塑料或金属材质。硬塑料如ABS或聚碳酸酯，成本低、易加工，适合家用车。金属材质如铝合金或不锈钢，强度高、耐高温，常见于高端车型。外壳需耐高温、抗冲击，还要考虑散热和轻量化。部分车型会用碳纤维或复合材料，提升质感和性能。

材质特性与应用

塑料外壳重量轻，能降低油耗，表面可喷涂或镀铬，外观多样。金属外壳更坚固，长期使用不易变形，但成本较高。电动车常用阻燃材料，防止电池过热引发风险。仪表外壳还需考虑装配工艺，确保与内部零件紧密贴合。