发动机热效率值越高越好吗?

发动机热效率值并非越高越好。热效率过高可能导致发动机温度过高，零部件容易磨损，甚至出现爆震等故障。实际应用中，工程师需要在效率、可靠性和成本之间找到平衡点。比如家用车发动机热效率约40%，而赛车发动机可能达到50%，但寿命较短。不同用途的发动机对效率的要求也不同，不能单纯追求高数值。

热效率的平衡

高热效率发动机对材料要求更严苛，需要耐高温合金和先进冷却系统，制造成本大幅增加。日常用车中，低转速时高效率发动机反而更费油。城市拥堵路况下，频繁启停会让高效率发动机优势难以发挥。商用运输车辆更看重耐用性，热效率维持在35%左右更合适。极端环境下，高效率发动机可能需要额外维护，增加使用成本。