高速收费员属于国企还是合同制?

高速收费员多数属于合同制员工，由高速公路运营公司直接招聘。这些公司多为国企控股，但收费员岗位不享受事业编制待遇。合同制收费员需签订劳动合同，工资由企业发放，社保按企业标准缴纳。部分路段的收费岗位可能由劳务派遣公司负责，员工与第三方签订合同。

工作性质与待遇

高速收费员实行轮班制，每天工作8小时，节假日需加班。工资结构包含基本工资和绩效奖金，月收入在3000至5000元之间。合同制员工可享受带薪年假和节日福利，但晋升空间有限。国企控股的路段福利较好，如提供工作餐和宿舍，劳务派遣岗位则待遇相对较低。