轿车一般是车头硬还是车尾比较硬?

轿车车头通常比车尾更硬，因为发动机、变速箱等沉重部件都集中在前面。车头设计时需要承受碰撞冲击，所以结构加固更明显。车尾较轻，主要靠后备箱和后排座椅支撑，刚性相对较弱。发生追尾时，车尾更容易变形，而车头能更好保护乘客。

车身硬度差异

车头硬是为了保护发动机和驾乘人员，车尾软则能吸收追尾时的冲击力。例如，前保险杠用高强度钢材，后保险杠多为塑料材质。车头碰撞测试得分往往高于车尾，说明前部结构更坚固。这种设计让轿车在正面事故中更安全，但尾部维修成本可能更高。