时间:01-19人气:12作者:人红命硬
发动机已经能够国产,但高端技术仍需突破。中国车企自主研发了1.5T、2.0T等型号发动机,部分车型搭载国产动力系统。军用航空发动机如"涡扇-10"已实现批量生产,民用大飞机发动机仍在测试阶段。国产发动机在耐用性和燃油效率上与国际顶尖产品有差距,但差距正在缩小。
国产发动机的挑战
国产发动机面临材料、工艺和测试三大难题。高温合金叶片需要精密铸造,国内工厂良品率仅六成。涡轮工作温度每提高50摄氏度,寿命就会缩短一半。测试环节耗时漫长,一台发动机要经历10万小时台架试验。车企正与高校合作研发新型陶瓷材料,未来十年有望实现技术赶超。
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