汽车制冷剂是液态还是气态的?

汽车制冷剂在系统中同时存在液态和气态。冷凝器里制冷剂是液态，蒸发器里变成气态。液态制冷剂通过膨胀阀后压力降低，迅速吸热汽化。气态制冷剂被压缩机压缩后，重新变成高温液态。制冷剂在空调管路中不断循环，交替变化状态。

制冷剂的工作原理

液态制冷剂在蒸发器中吸收车厢热量，变成低温气体。压缩机将气体加压升温，送入冷凝器散热。冷凝器风扇帮助散热，气体冷凝成液体。液态制冷剂经过干燥器过滤杂质，再经膨胀阀节流降压。这个循环过程让车厢持续降温，夏天开车更凉快。