有轨电车地下部分?

有轨电车的地下部分主要铺设在市中心或交通繁忙区域。隧道深度约10到20米，采用盾构法施工。地下站点设有站台、通风系统和紧急出口。轨道使用重型钢轨，供电通过第三轨或接触网实现。地下段能避开地面拥堵，提高运行效率。例如，柏林、莫斯科等城市的电车系统都有地下延伸线。

地下设施特点

地下电车隧道需要坚固的防水和防火设计。站台宽度约3到5米，配备自动扶梯和电梯。隧道内每隔500米设一个横通道，方便紧急疏散。通风系统每小时换气20次，确保空气新鲜。信号系统采用自动控制，避免列车追尾。夜间检修时，工人会关闭部分轨道进行维护。