高铁声音是向上还是向下的?

高铁运行时声音主要向地面传播，因为车轮与轨道摩擦产生的声波会被车厢底部挡板阻挡，大部分声音向下扩散。乘客听到的噪音来自车厢内部振动，而非外部声源。高铁通过道砟和路基吸收部分声音，减少对周边居民的影响。隧道中声音会被墙壁反射，形成混响效果。

高铁噪音控制

高铁采用吸音材料和隔音屏障降低噪音。车窗设计为双层玻璃，减少外界声音传入。轨道铺设减振垫，减少金属撞击声。列车速度超过300公里时，空气阻力增大，啸叫声更明显。夜间行车时，高铁会降低速度，减少噪音污染。城市段的高铁轨道常加装隔音墙，阻挡声音向上扩散。