柴油机最容易坏是什么地方?

柴油机最容易坏的是高压油泵和喷油嘴。高压油泵负责将柴油加压送入喷油嘴，长期高温高压下容易磨损或卡死。喷油嘴堵塞或损坏会导致雾化不良，引发动力下降、冒黑烟等问题。空气滤清器堵塞也会造成发动机故障，进气不足会使燃烧不充分。燃油滤清器若不定期更换，杂质会损坏精密部件。

常见故障点

喷油嘴积碳是常见问题，柴油质量差或燃烧不充分都会导致。活塞环磨损后，机油会进入燃烧室，排气管冒蓝烟。涡轮增压器损坏会使动力不足，异响或漏气是明显征兆。正时皮带断裂会严重损坏发动机，必须按时更换。水温过高可能是节温器故障，需及时检修冷却系统。