京张铁路的工程是什么?

京张铁路是中国第一条自主设计建造的铁路，全长200多公里，连接北京和张家口。工程克服了崇山峻岭的险峻地形，独创人字形折返线设计，解决了坡度难题。铁路采用1435毫米标准轨距，设有4座大型车站和众多桥梁隧道。1909年通车后，极大促进了华北地区交通发展，成为近代中国工程技术的里程碑。

工程技术创新

京张铁路开创多项技术先例，詹天佑团队发明竖井开凿法，缩短隧道施工时间。铁路最大坡度达33度，通过人字形线路降低爬坡难度。施工中使用炸药爆破岩石，人工铺设枕木和钢轨。全线共有桥梁125座，隧道4座，其中八达岭隧道长达1091米。工程仅用4年完成，比计划提前2年竣工。