福特翼虎是独立悬架吗?

福特翼虎的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架。独立悬架让车轮单独运动，减少车身震动，提升乘坐舒适性。福特翼虎的悬架结构适合城市道路和轻度越野，能过滤大部分颠簸。前悬架有螺旋弹簧和减震器，后悬架通过多根连杆控制车轮角度。

福特翼虎的悬架调校

福特翼虎的悬架偏重舒适调校，弹簧较软，过弯时侧倾稍大。悬架行程约150毫米，能应对坑洼路面。后悬架的连杆采用铝合金材质，减轻簧下质量。车辆满载时悬架支撑性足够，但高速过弯需要减速。底盘离地间隙200毫米，通过性一般。