适时四驱的汽车有传动轴吗?

适时四驱汽车在正常行驶时主要依靠前轮驱动，不需要传动轴。当系统检测到前轮打滑时，会通过多片离合器装置将动力分配给后轮，此时才会激活传动轴。这种设计能兼顾燃油经济性和通过性，传动轴只在需要时工作，减少能耗。城市通勤时车辆基本使用两驱模式，传动轴处于静止状态。

传动轴的工作原理

传动轴连接前后桥，负责传递动力。适时四驱的传动轴较短，重量较轻，由电脑控制接通时机。车辆在湿滑路面或急加速时，电脑会迅速锁止离合器，让动力传递到后轮。这种结构比全时四驱更简单，维修成本更低。部分车型还配备扭矩感应装置，能自动调节前后轮动力分配，提升行驶稳定性。