虎门大桥涡振的原理是什么?

虎门大桥涡振是由风吹过桥面时形成的周期性气流漩涡引起的。这些漩涡在桥的两侧交替脱落，产生上下振动的力。当风的频率接近大桥的自然频率时，就会发生共振，导致桥体剧烈晃动。桥的流线型设计和特定风速条件是涡振发生的关键因素。工程师通过安装导流板和减震器来抑制这种振动。

涡振的影响与应对

涡振会降低桥梁结构的安全性和使用寿命。虎门大桥在2020年发生了明显涡振，桥面起伏达几十厘米。技术人员通过调整桥梁的气动外形和增加阻尼装置来解决问题。类似现象在其他大跨径桥梁上也曾出现，如伦敦千禧桥和东京湾大桥。预防涡振需要在设计阶段充分考虑风洞试验数据。