什么叫多连杆后悬挂式?

多连杆后悬挂式是一种汽车悬挂系统，由多个控制杆和连接件组成。它能精确控制车轮运动，提升行驶稳定性和舒适性。常见于高端车型，通过调节连杆长度和角度优化轮胎接地性。这种设计可减少车身侧倾，过弯更平稳。连杆数量通常为3到5根，材料多为铝合金或高强度钢。

多连杆悬挂的优势

多连杆悬挂能过滤大部分路面颠簸，乘坐更平稳。车轮上下运动时不会相互干扰，抓地力更强。维修成本较高，但使用寿命长。赛车和豪华车常用此悬挂，操控性和舒适性兼顾。调校空间大，可针对不同路况优化性能。