时间:01-19人气:21作者:指流砂
东风日产劲客采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,底盘调校偏向舒适。车身高度适中,通过性一般,适合城市道路行驶。悬挂系统对细小颠簸过滤较好,但过减速带时车身会有多余弹跳。底盘用料扎实,但隔音效果一般,高速行驶时胎噪明显。
底盘实际表现
劲客底盘在转弯时支撑性尚可,侧倾不算严重。悬挂行程偏软,连续颠簸路段容易感觉松散。后扭力梁结构简单,维修成本低,但极限操控性较弱。车辆满载时悬挂压缩明显,后排乘客可能感觉不适。底盘护板覆盖一般,走烂路需注意托底风险。
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