xrv后悬挂不是独立悬挂吗?

xrv的后悬挂并非独立悬挂，而是采用扭力梁式非独立悬挂结构。这种设计将两侧后轮通过一根横梁连接，结构简单且成本较低。扭力梁悬挂在过弯时两侧车轮会相互影响，但日常使用足够稳定。本田选择这种悬挂是为了兼顾车内空间和燃油经济性。

扭力梁悬挂特点

扭力梁悬挂由一根U形钢梁和减震器组成，重量轻且占用空间小。这种悬挂在颠簸路面表现一般，但能提供不错的舒适性。维修时只需更换整体部件，维护成本较低。相比多连杆悬挂，扭力梁的操控性稍差，但城市通勤完全够用。很多家用车和SUV都采用类似设计。